⇒順路(左から右にお読みください)⇒

　二日目の最初の下車駅は「豊科」。
　駅のホームに彫刻があり、芸術的。「うーん、信州だなぁ．．．。」とシミジミ。

　「安曇野市豊科郷土博物館」で、「絵地図で旅する安曇野」という企画展をやっていて、江戸時代の原寸大の絵地図が．．．。

↑こんなに大きいのです！（ちなみに、「靴を脱いで上がって下さい」という説明を確認してから上がりましたよ(^o^;)）。

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　豊科を後にして、大糸線を北上。上と右の写真は、走行中の電車の窓からガラス越しに撮ったものです。車窓からでもこれだけの眺めが楽しめるのです。まさに「絶景列車」ですね！

　信州と言えば、山と湖。「仁科三湖」も観ておきたいスポット。ちなみに、仁科三湖とは、「青木湖」「中綱湖」「木崎湖」の三湖です。↑
←簗場駅で降りるのが便利です。(^o^)v

　中綱湖畔の田んぼ。稲が綺麗に育ってます。

↑水が本当に綺麗でした。水底が鮮明に見えてます。かなり水が澄んでいるということなんです。

　これも中綱湖。

↑これは青木湖。水面が綺麗です。

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水面に写る雲と空の雲の対比が綺麗でした．．．。(^o^)v

　次いで、「白馬」駅で下車。

↑白馬岳とその周辺の山々。勇壮です。↓

　ガイドブックに“お薦めの店”として紹介されていた、「グリンデル」という洋食屋さん。入ってみました。

　お薦めの一品、「ベーコンステーキ定食」。このボリュームで￥１,０５０ですので、絶対お得！（と、いうか、たっぷり二人前あるので、食べるのが一苦労でした。でも、最高に美味かったです(^o^)v）。

　腹がふくれた後は温泉、というわけで、駅から歩１０数分の「みみずくの湯」。肌がスベスベツルツルになりました。値段も安い。入湯料￥５００＋コインロッカー￥１００です。

　そして、大糸線の旅も終わりに近づきました。ここ「南小谷」駅でいったん下車しないといけません。ここはＪＲ東日本最後の駅なのです。

　この「南小谷」から先は、ＪＲ西日本になると同時に、非電化区間になります。また、この次の次の駅（平岩駅）からはもう新潟県です。

　左側がＪＲ東日本の電化区間用電車。右側がＪＲ西日本の非電化区間用汽車、「キハ５２　１１５」です。

　今からこれに乗って、新潟（糸魚川）に向かいま〜す。(^o^)/~~~

　ドアは手で開けます。ボタンでもありません。文字通り「手で開ける」のです。！(^^;;;

　金属の把手を握って、「よいしょっ」と手で開けます。

　南小谷駅前から見た「姫川」。この川は、ほぼ、大糸線と並行するように流れています。川の両岸（特に西岸）に險しい山がそそり立っており、まさに本州を真っ二つに分ける「境界」です。

　他愛もないことだが、『あ・じゃ・ぱ!ん』のように、日本が東西に分断されるような事態が起きたら、間違いなく、このフォッサマグナ（の糸魚川・静岡構造線）が境界になるんだろうなぁー、なんてことを考えたりした。(^^;;;

　
　というわけで、二日目の旅はここで終わりです。
　いよいよ、明日は「フォッサマグナの旅」最終日。世にも珍しい断層露頭が見れます！(^o^)v

その３(第３日目)に進む！